Tras la inaguración del tramo Buenavista–AIFA este domingo 26 de abril, habrá tarifa promocional del Tren Felipe Ángeles; el proyecto avanza con extensión hacia Pachuca
El Gobierno de México confirmó que este domingo 26 de abril será inaugurado el tramo Buenavista–AIFA del sistema ferroviario ahora denominado Tren Felipe Ángeles, anteriormente conocido como Tren Suburbano.
Como parte del arranque de operaciones, se anunció una tarifa promocional durante el primer mes: el recorrido completo desde Buenavista hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles tendrá un costo de 45 pesos, mientras que los trayectos entre estaciones intermedias se mantendrán en 11.50 pesos.
El cambio de nombre del sistema busca consolidar una nueva identidad pública alineada con el aeropuerto al que conecta, en una apuesta por fortalecer la movilidad hacia la terminal aérea Felipe Ángeles.
“El llamado Tren Suburbano que le vamos a llamar el Tren ‘Felipe Ángeles’, el que va de la Ciudad de México al AIFA y del AIFA a Pachuca. Ese tren ahora va a operar como un tren a manos del Gobierno y es de común acuerdo. Es decir, de manos de privados a manos del pueblo de México”, puntualizó la presidenta Claudia Sheinbaum
En materia administrativa, el Estado mexicano concretó la adquisición del 100% de las acciones del sistema —antes operado por la empresa CAF— mediante una inversión aproximada de 5 mil 999 millones de pesos.
A partir de ahora, la operación quedará bajo control de Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, a través del Fondo Nacional de Infraestructura.
Además, el proyecto contempla su expansión hacia Pachuca, con una extensión adicional de 57 kilómetros que incluirá seis nuevas estaciones desde el aeropuerto hasta la capital hidalguense. De acuerdo con autoridades, los trabajos ya presentan avances, con maquinaria en operación y el derecho de vía liberado.
Esta transacción forma parte de las acciones en materia ferroviaria del Plan México, cuya primera etapa fue la adquisición del Tren Suburbano de 7 estaciones que conecta la Ciudad de México y el Estado de México; la segunda etapa comprende el ramal hacia el AIFA con siete estaciones, y la tercera etapa es el tren AIFA-Pachuca, de seis estaciones, la cual, indicó la mandataria lleva un avance significativo.
El gobierno federal busca mejorar la conectividad en la zona metropolitana del Valle de México y consolidar una red de transporte más eficiente hacia puntos estratégicos del país.
