El incidente ocurrió en un tramo de alta complejidad entre Nizanda y Chivela, el mismo sector donde se registró un accidente ferroviario en 2025
Un tren de carga del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec se descarriló la noche del martes 14 de julio en la Línea Z, a la altura del kilómetro 230+800, entre las comunidades de Nizanda y Chivela, en el estado de Oaxaca.
De acuerdo con la Secretaría de Marina, el incidente involucró dos unidades articuladas y no dejó personas lesionadas ni afectaciones a terceros. Tras el reporte, personal operativo y de seguridad acudió al sitio para realizar las maniobras de inspección y recuperación de la infraestructura ferroviaria.
Las autoridades informaron que el convoy regresaba vacío, luego de haber concluido el traslado de un cargamento de vehículos hacia Coatzacoalcos, Veracruz, situación que evitó consecuencias mayores.
El Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) inició las investigaciones técnicas para determinar las causas del descarrilamiento. Hasta el momento no existe un dictamen oficial, aunque especialistas analizan diversos factores relacionados con la compleja geografía del tramo.
Entre las líneas de investigación se encuentran las características del sector, considerado uno de los más complicados de la ruta debido a sus curvas cerradas y pendientes pronunciadas, así como la posible interacción entre la geometría de la vía y las dimensiones de las unidades articuladas.
Asimismo, los peritos revisarán si el tren circulaba dentro del límite de velocidad establecido para esa zona, donde existe una restricción permanente de 30 kilómetros por hora debido a su alto nivel de riesgo operativo.
El accidente ocurrió exactamente en el mismo tramo donde, en diciembre de 2025, se registró un descarrilamiento que dejó consecuencias fatales. En aquella ocasión, las investigaciones de la Fiscalía General de la República concluyeron que el exceso de velocidad fue la causa principal del siniestro, lo que derivó en la reducción del límite máximo permitido de 50 a 30 kilómetros por hora.
Mientras continúan las diligencias, la Secretaría de Marina reiteró que no existe riesgo para la población y aseguró que las operaciones para restablecer la circulación ferroviaria se desarrollan bajo estrictos protocolos de seguridad.
