El Tren México–Pachuca que conectará en más de 58 km al AIFA con la capital hidalguense registra un avance del 30 por ciento y beneficiará a más de 100 mil usuarios
La presidenta de México Claudia Sheinbaum y el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, supervisaron los trabajos de construcción del tren de pasajeros Ciudad de México–Pachuca, el cual registra un avance del 30 por ciento.
Desde las inmediaciones del futuro paradero Parque Industrial Platah, en Villa de Tezontepec, la mandataria federal informó que esta obra recorrerá más de 58 kilómetros para conectar la capital hidalguense con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), y será operada por el Fondo Nacional de Infraestructura, al igual que el tramo hacia Buenavista.
Sheinbaum Pardo destacó que se trata de un proyecto con enfoque social orientado a la prosperidad compartida, y subrayó la coordinación con el gobierno estatal en materia de bienestar.
Asimismo anunció que el próximo lunes entrará en operación el Hospital General de Zona de Tlaxcoapan, en beneficio de la región de Tula.
La presidenta Claudia Sheinbaum encabeza la supervisión de la obra del tren Ciudad de México-Pachuca, en Tezontepec, Hidalgo. #ClaudiaPresidenta #Sheinbaum #tren #mexico #pachuca #VilladeTezontepec #Hidalgo pic.twitter.com/GKHNDa31SU
— Noticias Énfasis (@enfasisnoticias) April 24, 2026
Por su parte, el mandatario estatal reconoció el respaldo federal hacia Hidalgo, al señalar que cada visita presidencial representa avances concretos para saldar la deuda histórica con la entidad.
En cuanto a los detalles técnicos, Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, informó que el sistema atenderá a cerca de 107 mil personas mediante 15 trenes eléctricos, cada uno con 281 asientos y una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora. Añadió que el primer convoy arribará en septiembre de este año.
A su vez, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, detalló que la obra ha generado alrededor de 16 mil empleos y que ya inició la construcción de estaciones, talleres, cocheras, subestaciones y la base de mantenimiento.
El tren México–Pachuca se consolida como una de las principales apuestas de infraestructura del país, al mejorar la conectividad y detonar el desarrollo económico en la región centro.
