Mientras las autoridades duermen, ciudadanos hidalguenses como Horacio Hierro y Cecilia Badillo han abierto debate sobre los límites de la participación ciudadana, la responsabilidad de los gobiernos y el papel de las redes sociales como instrumento de denuncia
Ante la negligencia de las autoridades la ciudadanía «pone manos a la obra». Los baches significan mucho más que una molestia para quienes transitamos diariamente por las calles. Puede representar la ponchadura de una llanta, la descompostura de la suspensión de un automóvil o, en el peor de los casos, un accidente.
En Mineral de la Reforma, una de esas historias tuvo un desenlace distinto cuando una ciudadana decidió dejar la queja de lado y actuar por cuenta propia.
La protagonista es la creadora de contenio Cecilia Badillo, quien asegura que, tras sufrir daños en su vehículo, al caer en un profundo hoyanco en la comunidad de El Venado, optó por regresar al día siguiente con pala, herramienta y material para rellenar el bache que había afectado su patrimonio.
Su intención no era únicamente reparar el desperfecto vial, sino evitar que otros automovilistas vivieran la misma experiencia tras la inoperancia de las autoridades.
Caso reciente, ahora en Pachuca
Eran las 3:51 de la madrugada del lunes cuando Horacio Hierro descendió de su vehículo sobre el puente del bulevar Colosio con una pala, cubetas y asfalto en frío. No vestía uniforme de alguna dependencia pública ni formaba parte de una cuadrilla de obras municipales. Se trata de un profesionista, licenciado en Derecho, activista y creador de contenido.
Su objetivo era sencillo: reparar cuatro baches que, a su juicio, representaban un riesgo para los automovilistas.
Lo que comenzó como una acción individual terminó por convertirse en uno de los temas más comentados en Hidalgo.
El video que compartió en TikTok se viralizó rápidamente y abrió una discusión que va más allá de los baches: la inoperancia y ceguera de las autoridades.
¿Hasta dónde debe llegar la participación ciudadana cuando los servicios públicos son insuficientes?, ¿estas acciones son un ejemplo de responsabilidad social o evidencian una falla institucional? Asi pueden surgin un sinfin de reflexiones sobre la negligencia de las autoridades municipales y estatales.
Una reparación que llamó la atención
Horacio Hierro decidió adquirir por su cuenta mezcla de asfalto en frío y acudir durante la madrugada para evitar afectar el tránsito vehicular. Su intención, explicó en sus redes sociales, era reducir el riesgo de accidentes y daños en los automóviles que diariamente circulan por una de las vialidades con mayor aforo de la capital hidalguense.
Mientras realizaba los trabajos ocurrió un hecho inesperado. Una patrulla de la Policía Municipal llegó al lugar.
El creador de contenido reconoció posteriormente que temió ser detenido por intervenir una vialidad sin autorización oficial. Sin embargo, el desenlace fue distinto. Los elementos policiacos utilizaron las torretas de la unidad para abanderar la zona y proteger tanto al activista como a los conductores mientras concluía el bacheo.
Las imágenes de ese momento fueron ampliamente compartidas y generaron miles de comentarios en redes sociales. Porque también los oficiales de Seguridad son ciudadanos y sufren las mismas dificultades ante los insufribles baches.
La respuesta del Ayuntamiento
La difusión del video motivó una reacción del alcalde de Pachuca, Jorge Alberto Reyes, quien reconoció que el mantenimiento de las calles corresponde exclusivamente al gobierno municipal, no obstante, también cuestionó este tipo de contenidos al considerar que, en algunos casos, pueden tener un componente de protagonismo o «oportunismo electoral».
Pero nunca se le ocurrió pensar en el hartazgo de los ciudadanos que ya no esperan odebería decir ya no esperamos ver cumpplidas las promesas de quienes en campaña prometieron pero no se comprometieron.
Sin pena alguna, el funcionario municipal sostuvo que las labores de rehabilitación vial deben realizarse mediante procedimientos técnicos y personal especializado «para garantizar la seguridad de los usuarios», algo que, es evidente, no esta a su alcance intelectual como representante de los ciudadanos. Sin sentido común. con la atención fijada en cuanto podrán obtener de recaudación catastral y en que gastarlo
Un fenómeno que rebasa a Hidalgo
Lo ocurrido en Pachuca no es un caso aislado. En diversas ciudades del país han surgido ciudadanos e influencers que documentan la reparación de calles como una forma de protesta y denuncia social.
Entre los casos más conocidos se encuentra el de la creadora de contenido Cristina Solano, quien ganó notoriedad al compartir videos donde compra materiales para reparar baches en su comunidad.
También destaca Manuel Cantú, conocido como «El Potro», quien emprendió jornadas de bacheo ciudadano en Nuevo León, y el activista Arturo Islas Allende, quien en distintas ocasiones ha utilizado acciones simbólicas relacionadas con el deterioro urbano para llamar la atención sobre problemas de infraestructura.
En todos los casos, las publicaciones acumulan millones de visualizaciones y miles de interacciones, convirtiéndose en una forma de presión pública hacia las autoridades responsables del mantenimiento de las vialidades, pero que nada les importa.
Redes sociales como mecanismo de denuncia
Especialistas en comunicación digital consideran que este tipo de contenidos conecta rápidamente con la audiencia porque muestra una solución inmediata a un problema cotidiano que afecta a miles de personas.
Pero… Al mismo tiempo, existe un componente de incertidumbre: intervenir una vía pública sin autorización puede representar riesgos legales y de seguridad.
Si bien es cierto que una reparación ciudadana no garantiza la durabilidad del pavimento, si es alivio para los usuarios las vialidades.
